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悉尼国际国际_保守面目下的“丧心病狂”——从Q7谈奥迪的狠劲往何处使
作者:匿名2019-12-28 08:56:48

悉尼国际国际_保守面目下的“丧心病狂”——从Q7谈奥迪的狠劲往何处使

悉尼国际国际,近期我的朋友圈内曝光率相当高的一款车,是被称为“第四代suv”的奥迪新q7。有人在试驾体验,有人在车展上端详,有人问能不能买。

其实就外形观感来说,这款全新的q7并没有什么话题性,方方正正的车身轮廓下,除了格栅和大灯细看有些新意外,整体是那么低调、务实,明显走保守路线。

但是就这么一看“面目保守”的车,占据了近期新车的话题热点。原因有二:一是离上一代q7推出至今足足有10年了,这是10年才一换代的车,这种车通常不是濒临死亡边缘就是坐拥极高江湖地位的,q7无疑属于后者;二是新q7的保守面目之下,原来有着非常厉害的内涵,可说是一款下了“狠劲”炮制的新车。

新q7的内在吓死人。首先是“铝”的运用和全车轻量化,使得整车减重300公斤……300公斤是什么概念,基本上就是把一台suv变成了一台轿车,或者说把轿车变成了跑车。在我的试车经验里,奥迪早年就凭借率先大胆运用全铝制车身和底盘,取得过不少奇迹。从十多年前的a2 1.4(还有人记得这款神奇小车么,我可是亲手在国内的马路上开过),到五、六年前的a8 2.8,都是通过将车身减重,实现了用小排量发动机造就得体甚至优异的动力表现。

如今新q7减重300公斤,使它使用小排量发动机又成为了可能。2.0t规格的大型suv,新q7不是第一款,沃尔沃新xc90承担了所有的质疑,宝马x5静悄悄紧随其后。q7比上代减重300公斤后,搭载新一代的2.0t发动机、高效的双离合变速箱和四驱系统,实现了7.1秒的百公里加速表现。我敢说很多2.0t的轿车都未必能做到这样的加速性能。

另一个新q7身上的大亮点,是全新第七代quattro全时四驱。奥迪是在民用车领域使用全时四驱的先驱,还记得我看皮耶希自传《汽车和我》里,他就提到过当年刚开发的全时四驱奥迪轿车,雪地操控特别棒,但在停车场里几乎不能拐弯(因为拐弯时前后轮转速不同,四驱会使得前后轮发生干涉)……

后来奥迪用了很多年,发展了很多代的quattro四驱。技术和性能在不断进步,如今不但能转弯,还特别会转弯——操控极限比两驱车型明显要高。内行人会知道,奥迪quattro有两大突出特点:一是坚持使用机械式的差速器,保证了快速响应和可靠性。这也是业内几乎所有顶级全时四驱车型的共性;二是奥迪quattro采用纵向布置的布局,比横向布局的四驱系统更能适配多缸、大马力的发动机。

过去十年来,随着电控离合器的发展,四驱越来越普及,好像没什么矜贵了。但新q7上的“第七代”quattro,是真正的又一次革新,尤其对奥迪来说,可能影响它的整个品牌属性。

结构上,第七代quattro采用了全新研发的冠状齿轮中央差速器,与多片式离合器配合。差速器核心依然是机械结构,确保锁止速度快;电控功能则提高应变能力,确保任何路况场景的适用性。

奥迪这回升级quattro的核心追求是:能力。新系统的前后动力分配,可以实现70:30到15:85的变化范围,其中只要在好路上,动力输出都保持40:60左右的比例,前轮动力少于后轮。也就是说在大部分情况下(只要后轮不打滑),七代quattro呈现出偏后驱车的特性。这回答了很多人“奥迪为什么不做后驱车”的疑问——奥迪也许基于公关口径原因不适宜造纯后驱车,但它用维护自己quattro品牌的方式,实现了后驱的机动性能——例如你想漂移吧,七代quattro理论上是可以实现的……

当然有比漂移更实际的功能。在新q7这样的大型豪华suv上,一套偏后驱特性的四驱系统,可以提升低速时爬坡的性能(没错后驱车雪地爬坡难,但别忘了它本质还是四驱呢,所以能同时发挥前驱和后驱的优势),也能在公路上提高过弯操控的动感程度。可以预期,七代quattro未来在其它奥迪车型上还有很强的乐趣想象空间。

新q7吸引我的还有一套同类车中首见的四轮转向系统。虽然宝马在7系上已经用过这技术,但说实话我在试驾7系的时候不太能感觉出优越性。而奥迪的系统,也是采用“静悄悄帮你”的方式——后轮转向由一个电机自动控制,高速时会让后轮更稳定,低速时则减少转弯半径。有个数据让我眼前一亮:四轮转向功能使得新q7的最小转弯半径硬生生减少了1米。这是很大的优势,会给日常驾驶带来巨大的便利。为了这1米,我觉得这系统就值得拥有了。

新q7的其它狠招还包括奥迪virtual cockpit全液晶屏仪表盘;“灯厂”一贯强项的led矩阵式大灯;带堵车辅助的acc巡航;在打开车门和驶出车位时探测危险的主动提示功能等等。不但高科技,而且有实用性。

总结:奥迪玩了十年的设计,设计团队功成名就,怠工去了。然而不玩设计,奥迪的狠劲还是有地方使的。这才是生命力强大的一流品牌、一个继续上行的豪华品牌的应有表现。

新奥迪q7今年1月才在北美车展首发,12月3日将在国内正式上市开售。效率和速度,也是顶级品牌执行力的体现。

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